Lo sfruttamento di autisti provenienti da Paesi a basso reddito è parte del modello di business delle grandi aziende dei trasporti e ha spesso conseguenze gravi per chi sta al volante.

In un processo chiamato “dumping sociale”, le aziende danno impiego a lavoratori migranti pagandoli molto meno di quanto siano pagati i loro autisti. Finora l’Unione europea ha lasciato che questo accadesse, di fatto dando il via libera a una delle prassi peggiori nel settore dei trasporti via terra.

Il team di Investigate Europe ha visitato alcuni parcheggi europei e può confermare che i camionisti sono pagati molto meno del salario minimo per autisti dei paesi dove lavorano. E la situazione è ancora peggiore per chi arriva da paesi extra-UE.

Abbiamo scoperto:

• Autisti che vengono defraudati del proprio salario completo grazie a cavilli e meschinità.
• Norme sui tempi di riposo violate con pressioni dall’alto.
• Condizioni di riposo inferiori agli standard e spesso degradanti.
• Storie di autisti distrutti dalla fatica nei parcheggi.
• Sindacati sotto minaccia.
• Imbrogli nei controlli sulla salute e sulla sicurezza che fanno aumentare il rischio di incidenti.
• Autisti che lavorano molte ore riposando pochissimo.

Abbiamo parlato con camionisti senza un’assicurazione sanitaria, senza ferie pagate e con giorni liberi limitati. Molti soffrono di stress ed esaurimento e abbiamo prove (tramite i nostri contatti lavorativi) dell’esistenza di un collegamento tra le più importanti case automobilistiche europee e gli autisti assunti in queste condizioni.

Qui sotto le nostre pubblicazioni nazionali.