Europejska siła, czyli projekt o prędkości lodowca. « Kiedy nie ma sprzętu, dyskusja jest nieco jałowa »

29 mars 2022

Były prezes PKP: Jeśli bilet lotniczy z Warszawy do Berlina jest tańszy niż kolejowy, to nie ma się co dziwić ludziom

24 novembre 2021

Karol Trammer: Politycy wydają setki milionów na nowe linie kolejowe, po których potem jeżdżą cztery pociągi na dobę

23 novembre 2021

Europa na wyboistych szynach. Dlaczego wybieramy samolot zamiast pociągu?

22 novembre 2021

Biznes napędzany demografią. Kto zajmie się tobą na starość? I kto na tym zarobi?

18 juillet 2021

Qui protège les sociétés en Europe ? À Bruxelles, le mirage de la loi pour la transparence fiscale.

21 mai 2021

Soutenir les États-Unis ou l’industrie pharmaceutique ? La position de l’Europe face aux brevets.

10 mai 2021

Qui est en charge de la santé de l’atmosphère ? La Pologne, pourrait verser à l’Australie jusqu’à 14 milliards de zlotys d’indemnités

23 février 2021

La Pologne et la Hongrie ne sont pas les seules à avoir un problème avec Bruxelles. Mais ce sont les seules à l’admettre ouvertement.

30 novembre 2020

La Chine est déjà là, et utilise sans scrupules son pouvoir économique à des fins de pression politique

23 septembre 2019

Manipulations en ligne: vous n’avez pas besoin de gagner les élections pour régner

27 avril 2019

Quinze heures au volant d’un camion: comment l’empire du transport polonais a vu le jour – avant de s’effondrer

29 septembre 2018

Ciel ouvert pour les trafiquants et terroristes

4 août 2018

Le Blackrock de Larry Fink

6 mai 2018