Alimentar la guerra

Europa se dispone a eliminar gradualmente su dependencia del petróleo, del gas y del carbón rusos. Pero mientras se avecinan nuevas sanciones y se hunden las importaciones, una vasta red de buques europeos sigue transportando miles de millones de euros en combustibles fósiles y ayudando a llenar los bolsillos del Estado ruso.

Septiembre 2022

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Europa se dispone a eliminar gradualmente su dependencia del petróleo, del gas y del carbón rusos. Pero mientras se avecinan nuevas sanciones y se hunden las importaciones, una vasta red de buques europeos sigue transportando miles de millones de euros en combustibles fósiles y ayudando a llenar los bolsillos del Estado ruso.

Desde que comenzó la invasión rusa de Ucrania a finales de febrero de 2022, Europa busca una manera de ganar poder sobre Vladimir Putin y ayudar a poner fin al conflicto. Pero la empresa no es ni fácil ni clara.
 
Durante años, la Unión Europea ha dependido de los diversos bienes importados de Rusia, especialmente los combustibles fósiles. En 2021, Rusia ingresó 400.000 millones de euros por la venta de energía a la UE.

Durante años, la Unión Europea ha dependido de los diversos bienes importados de Rusia, especialmente los combustibles fósiles. En 2021, Rusia ingresó 400.000 millones de euros por la venta de energía a la UE.

Pese a cortar algunos de sus lazos financieros, científicos y comerciales con el país y de los planes para imponer más sanciones, el camino de Europa para lograr un avance estratégico significativo frente a Rusia sigue siendo largo. Está pavimentado con intereses estatales y privados contrapuestos, incluidos los de la industria naval. 

Investigate Europe, en colaboración con Reporters United, ha examinado cómo las empresas navieras siguen transportando millones de toneladas de combustibles fósiles desde Rusia, a pesar de la guerra en curso y de los embargos que se avecinan. Los buques europeos transportaron más de la mitad de todos los cargamentos de combustibles fósiles procedentes de Rusia desde que comenzó la invasión de Ucrania. 
Durante años, la Unión Europea ha dependido de los diversos bienes importados de Rusia, especialmente los combustibles fósiles. En 2021, Rusia ingresó 400.000 millones de euros por la venta de energía a la UE.
Pese a cortar algunos de sus lazos financieros, científicos y comerciales con el país y de los planes para imponer más sanciones, el camino de Europa para lograr un avance estratégico significativo frente a Rusia sigue siendo largo. Está pavimentado con intereses estatales y privados contrapuestos, incluidos los de la industria naval. 

Investigate Europe, en colaboración con Reporters United, ha examinado cómo las empresas navieras siguen transportando millones de toneladas de combustibles fósiles desde Rusia, a pesar de la guerra en curso y de los embargos que se avecinan. Los buques europeos transportaron más de la mitad de todos los cargamentos de combustibles fósiles procedentes de Rusia desde que comenzó la invasión de Ucrania. 

Durante años, la Unión Europea ha dependido de los diversos bienes importados de Rusia, especialmente los combustibles fósiles. En 2021, Rusia ingresó 400.000 millones de euros por la venta de energía a la UE.

Pese a cortar algunos de sus lazos financieros, científicos y comerciales con el país y de los planes para imponer más sanciones, el camino de Europa para lograr un avance estratégico significativo frente a Rusia sigue siendo largo. Está pavimentado con intereses estatales y privados contrapuestos, incluidos los de la industria naval. 

Investigate Europe, en colaboración con Reporters United, ha examinado cómo las empresas navieras siguen transportando millones de toneladas de combustibles fósiles desde Rusia, a pesar de la guerra en curso y de los embargos que se avecinan. Los buques europeos transportaron más de la mitad de todos los cargamentos de combustibles fósiles procedentes de Rusia desde que comenzó la invasión de Ucrania. 

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